El proyecto de ley de alcoholemia cero al volante, en tratamiento en el Congreso nacional, atenta contra la industria, el turismo y la gastronom\u00eda, aseguraron desde el sector vitivin\u00edcola, que remarc\u00f3 que la Argentina ser\u00eda el primer gran pa\u00eds productor de vino en aplicarla.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado, la Corporaci\u00f3n Vitivin\u00edcola Argentina (Coviar) se manifest\u00f3 “en favor del di\u00e1logo y la b\u00fasqueda de consensos”, y confi\u00f3 en lograr “una reforma superadora” de la actual Ley de Tr\u00e1nsito a nivel nacional que haga foco en “la prevenci\u00f3n y la educaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n
Ante la posible aprobaci\u00f3n de una ley que “s\u00f3lo baja de 0,5 a 0 el l\u00edmite de alcohol en sangre permitido para conducir” en todo el pa\u00eds, la entidad consider\u00f3 que tendr\u00eda un “fuerte impacto sobre los h\u00e1bitos culturales de los argentinos, su salud”.<\/p>\n\n\n\n
“Atenta no solo contra la industria vitivin\u00edcola sino tambi\u00e9n contra el sector gastron\u00f3mico y el enoturismo de una actividad productiva hoy presente en 18 provincias argentinas”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, record\u00f3 que en 2013 la Argentina fue el primer pa\u00eds del mundo en declarar al vino como su Bebida Nacional, en reconocimiento al valor cultural del mismo y su rol en la identidad nacional.<\/p>\n\n\n\n
“Ser\u00eda absurdo que un pa\u00eds grande, vitivin\u00edcola por producci\u00f3n y consumo como Argentina, avance con una ley de estas caracter\u00edsticas”, afirm\u00f3 el presidente de Coviar, Jos\u00e9 Alberto Zuccardi,<\/p>\n\n\n\n
El ejecutivo pidi\u00f3 “habilitar nuevos enfoques fuera del reclamo estrictamente sectorial, que vayan m\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite de tolerancia cero que en s\u00ed mismo no soluciona el problema y aborden integralmente dicha problem\u00e1tica haciendo foco en la prevenci\u00f3n y en la educaci\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, adem\u00e1s de considerar la inviabilidad t\u00e9cnica y legal de la tolerancia cero, desde los sectores vitivin\u00edcola, tur\u00edstico y gastron\u00f3mico aseguran que una Ley de alcoholemia cero al volante “no ser\u00eda la soluci\u00f3n frente al problema creciente de los accidentes de tr\u00e1nsito en la Argentina”.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, plantean la necesidad de una “pol\u00edtica p\u00fablica integral y por consenso” acompa\u00f1ada de acciones como controles policiales viales eficientes y constantes; formaci\u00f3n de los conductores; campa\u00f1as de prevenci\u00f3n y concientizaci\u00f3n; generaci\u00f3n de leyes que apunten a la prevenci\u00f3n; y acciones especialmente dirigidas a los j\u00f3venes, quienes est\u00e1n involucrados en el mayor porcentaje de accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), s\u00f3lo 23,8% de los siniestros viales en los pa\u00edses de la regi\u00f3n son provocados por presencia de alcohol en conductores; y, en los lugares en donde rige la Tolerancia Cero, estas cifras no han disminuido.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, resaltan, de los cinco pa\u00edses del mundo con mejores \u00edndices de seguridad vial en funci\u00f3n de la menor siniestralidad, en ninguno de ellos hay Tolerancia Cero.<\/p>\n\n\n\n
En Dinamarca, Suiza y Pa\u00edses Bajos su l\u00edmite de alcohol es de 0,5 gramos por litro de sangre; Reino Unido, 0,8 g; y Suecia -el pa\u00eds m\u00e1s avanzado en materia de seguridad vial-, 0,2 g.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, el l\u00edmite de 0,5 vigente en la Argentina es compartido por pa\u00edses como Australia, Nueva Zelanda, Sud\u00e1frica, Espa\u00f1a, Italia, Francia, Alemania y Suiza; mientras que la Tolerancia Cero se aplica en pa\u00edses como Afganist\u00e1n, Arabia Saudita, Bangladesh, Egipto, Hungr\u00eda, Kazajst\u00e1n, Libia y Senegal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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